充气橡皮艇遇到大浪容易翻吗?相信这个问题(Emerson)还困扰着不少的朋友。橡皮艇制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇,橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。大浪对于水上船只水上行驶有着致命的危险,充气橡皮艇作为一种小型(xǐao xǐng)船只,大家对它的抗风浪能力还是存在怀疑的。其实也不用怀疑,在面对大浪的情况(Condition)下,不说充气橡皮艇能不能抗衡,就算是大客轮都难以抵挡,这是公认的。所以充气橡皮艇自然也无法抵挡大风大浪,遇到大浪是很容易翻的。
在这里还是要说明一点,这里说的大浪是天气( weather)因素(factor)刮起的大风形成的大浪,而非正常海面的风浪。像正常的海面风浪橡皮艇是可以轻松面对的,不会造成威胁,但不是每种充气类的橡皮艇都有这个能力(Ability),比如我们现在市场上普通的充气类船只是没有这个能力的,这类船只一般售价在几百或一两千左右,船身材(figure)质很薄,加上船身重量不足,在海上行驶是不够稳定(解释:稳固安定;没有变动)的,所以建议购买(buy)这类充气类船只的朋友还是不要进入海里游玩。
那什么样的充气类船只才能进海呢,冲锋艇也是属于充气类的橡皮(Skin)艇,这种船只使用的是加厚三层纤维夹网布pvc材料品质,有着超强的强韧度,加上船身使用铝(Al)合金(alloy)(熔点660℃)船底板,更加能稳固船身,使船只在海面上行驶更加平稳。船身两侧的浮筒有着很强的抗侧翻能力,比如一条冲锋艇上能乘坐5人,将这5个人全部坐到艇身一侧的浮筒上,船只也不会出现侧翻的情况,依然可以平稳行驶。船底是以V字型充气龙骨设设计,就像不倒翁一样,有很好的平衡能力,使用这种船只进海是完全可以的。
海上的危险无处不在,不管使用多大多安全的船只也是会有危险的,相信大家听到大客轮或游轮沉船事件也不少了,所以我们时时都要提高警惕。特别是风浪,这是船只的致命危险,在我们出海是一定要注意(attention)天气的变化,觉察不妙就得立即回岸,下面跟大家说说使用充气橡皮艇出海的几点事项:
一、你的充气橡皮(Skin)艇一定要有足够的安全性能(xìng néng),需具备抗冲击(chōng jī)力强、材质韧性高、行驶(travel)平稳性能强等特点。像我们现在市场上卖的1500块钱以下的橡皮艇千万不要进海。
二、机动橡皮艇还要申请 ;橡皮艇驾驶证 ;经过相关部门培训(作用:知识传递、技能传递、标准传递)合格后拿到驾驶证方可进海。橡皮艇的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
三、离海的范围最好不要太远,根据相关规定,充气橡皮艇是不可以离海岸线一海里的。再说离海太远也比较危险,风浪大,橡皮艇不是什么大船,在抗风浪上是存在缺陷的,所谓为了自身安全还是不要离得太远哦。
四、在陌生的海域应当先对了解水文情况,列如海流子、涨潮、退潮等,这些都存在这安全隐患,所以我们要了解清楚再出来游玩。
五、有非常多海域是禁止船只航行的,也有些海域是私人承包的,禁止的海域尽量不要进入,私人承包的要经过承包人允许方可进入,不然会引起不必要的麻烦。
六、出海前应当了解天气( weather),在雷雨(Thunderstorm)天或大风天气就不要出海,这个也是很危险的。橡皮艇的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
七、离海后要常常观察船外机燃油(fuel oil)使用(use)情况,要确保留有足够的燃油返航,别到时要划着回来。
八、在海里游玩时,也要注意(attention)天气的转变,觉察到天气稍有变化就要准备返航,别等到刮起了大风或大雨才返航。
九、出海前一定要备足燃油(fuel oil),要清楚自己前往的目的地有多远,来回需要多少燃油,只能备多不能少。在我们遇上风浪时要是突然之间燃油用完了,这样我们还能划的回岸边吗,不能了。还有一点就是出海前还需告诉家人或朋友自己前往的目的地,大概会在哪个时间点回来,要是您遇到危险(danger),家人或朋友没见您说的时间点回来,就会知道可能您遇到危险了,会想办法前去救援(jiù yuán)。最好是把手机带上并用密封袋保存好手机,遇险了还可以自己发送求救信息。