橡皮艇使用车载充气泵充气快不快

　　橡皮艇对于充气这个问题很多人都认为是个不好的地方，但同时也会认为是优点，怎么说呢。橡皮艇制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类：橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇，橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶，一般为手工制作，产量较少，优点是：耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质，缺点是：工序繁杂、造价成本高、不够美观，主要用于部队和防汛部门。优点是充气产品在放掉气流后就可以随意折叠（含义:把物体的一部分折过)，易收纳、携带方便、存放（store）位置小。而缺点就是充气过程(guò chéng)会让人很头疼，很多人离海边河边比较远，所以不能在家使用(use)220v汽车充气泵（Pump）充好气再带过去，这样很难带，充好气的橡皮艇体积庞大，不可能将其放置在车上，一般都是到了河边海边才会将它安装（ān zhuāng）充气。问题就在这里，在野外是没有电源的，所以22v的电动充气泵无法带去，只能使用手动充气泵，这种手动充气泵充气非常缓慢，完全充满一艘橡皮艇可能需要半小时，充好气后人都累得瘫痪了。

　　不过现在不用再使用这种手动充气泵了，相信大家一定已经听过车载充气泵，这种充气泵体积小，重量（weight）才几公斤左右，非常方便(fāng biàn)携带，而且使用的电源(向电子设备提供功率的装置)只需12v的蓄电瓶（蓄电池）。橡皮艇的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。这种充气泵听着是很好，不过对于它的性能(xìng néng)小伙伴们还是对它存在怀疑的，怀疑哪些呢。我想你们怀疑的是橡皮艇使用车载充气泵充气快不快这一点，是的，非常多人都会这么怀疑，我们都知道电动充气泵的原理（基本的规律）：是通过电源使气泵内电动马达转动将外空气抽进来，抽进来的空气就会有压力（pressure）从而将内部气缸阀门冲开，气流进入气缸在通过气管向气囊（saccus）充气。问题就来了，气流要想进入气囊先的有足够的压力将气囊的阀芯密封胶圈冲开，刚开始气囊内没有气体外来气压很容易将胶圈冲开，当充到一定的气流时，气囊内的气压也会压紧阀芯胶圈，要是外来气流压力不够的话就无法冲开胶圈，气流就充不进了，而此时可能（maybe)橡皮艇还没有完全满。我们用手动充气泵还是这样的，在我们充的气流差不多满时，气筒就很难打了，就是因为气囊内气压的挤压。

　　知道了怎么个原理，我们就知道了怀疑哪一点，车载充气泵（Pump）体积（volume)那么小，内部的电动马达也会很小，马达小的话自然驱动也不大，抽进来的空气(AIR)形成的气压（qì yā）也不会很大，所以大家就怀疑它抽进来的气压能不能冲开橡皮（Skin）艇阀芯胶圈，快速将其充满气。

　　其实大家是过于担心了，为什么这种充气泵叫车载充气泵，一听就知道是随车携带给汽车轮胎充气的。橡皮艇的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。汽车轮胎内的压力（pressure）要多大我们想一下就知道了，再加上汽车车身还如此重，压着车轮充气泵还可以将其充满气，可想而知要是使用(use)这种充气泵给橡皮艇充气是何等的轻而易举。车载充气泵驱动(Driver)马达虽不大，但充气泵内部有机（organic）械轴(Shaft)传动，马达通过(tōng guò)机械轴后动力就会增强非常多，动力变大了抽气的力度也会加大，形成的气流也就更有压力，所以根本就不用担心这一点。那橡皮艇使用车载充气泵充气快不快呢，我想最多十分钟就搞定了，十分说快也不算快，说慢也不慢，毕竟车载充气泵不像220v电动充气泵气压（qì yā）那么大，肯定不会比这个充的快，十分钟充满也是很有效率了。